常见国际贸易专业术语有哪些？

足球有什么专业术语？

1、单刀赴会:攻方一名球员与守方门将一对一。

2、双鬼拍门:统指攻方两名球员与守方门将形成二对一。

3、梅开二度:一名球员一场进二球.

4、 帽子戏法 :一名球员一场进三球.

5、蝎子摆尾:一般是球落点靠后,球员条件反射下做出的身体前倾,腾空, 脚后跟 横身扫射的动作(可攻门可解围)．

6、香蕉球：（内 脚背 ，外脚背都算）左（右）弧线球．（特点：完美弧度，用于绕过人墙）。

7、落叶球：下弧线球．（特点：至最高点后迅速下落）。

8、上飘球：上弧线球．（特点：势大力沉，有中途加速的感觉）

9、人球分过：利用速度把球从一侧快速趟过防守队员，身体从另一侧超过，达到突破效果．

10、二过一：攻方一人高速推进，守方上抢时，传球攻方另一人，并前插，接球人做墙，快速传至前插点，形成突破．

11、狮子甩头：通常是面对传中时，利用腰腹力量，腾空甩头，折射攻门（特点：改变球方向）

12、鱼跃冲顶：通常是面对传中时，高速后排插上腾空顶向皮球，大力攻门（特点：势大力沉）

13、踩单车：通常是带球过程中，双脚连续交替在球体上方绕圈（至少2次），看似像向外做拨球的假动作，迷惑对手（特点：身体幅度越大，效果越佳）

14、 越位 ：攻方传球时，接球的攻方队员在最后一名守方队员之前便形成越位．

15、直接任意球：定位球，第一次触球可直接攻门．

16、间接任意球：定位球，第一次触球不可直接攻门，必须传球．

17、乌龙球：攻进本方大门的球．

18、 金球 法则：双方打平，在30分钟加时赛时，先进球一方立即获胜，比赛中止，不打余下时间的比赛．

19、银球法则：双方打平，在30分钟加时赛时，加时赛上半场领先一方获胜，比赛中止，不打加时赛下半场．

医学常用专业术语有哪些？

1、胃肠激素：由胃肠粘膜内分泌细胞分泌的激素。

2、 基础代谢率 ：在基础状态下，清醒、安静、空腹时，单位时间的能量代谢。

3、呆小症：幼儿时期 甲状腺功能低下 ，生长缓慢、身体矮小，而且智力低下，称呆小症。

4、兴奋性：细胞在受刺激时产生 动作电位 （即兴奋）的能力。

5、肺通气量：每分钟进或出肺的气体总量。

6、球-管平衡：近球小管的重吸收率始终占肾小球滤过率的65%～70%。

7、激素：由内分泌细胞分泌的在细胞之间传递信息的高效能生物活性物质。

8、胃容受性舒张：咀嚼吞咽时，食物刺激咽、食管感受器，通过 迷走神经 反射性地引起胃头区（胃底和胃体）肌肉舒张。

9、 静息电位 ：兴奋细胞处于安静状态下，在细胞内外所记录的 电位差 称为静息电位。

10、牵涉痛：由于内脏疾病引起的体表部位疼痛或痛觉过敏。

11、内环境：是细胞生存的环境，指细胞外液。

常见国际贸易专业术语有哪些？

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1、FCA(Free Carrier)：货交承运人（指定地点）。此术语是指卖方必须在合同规定的交货期内在指定地点将货物交给买方指定的承运人监管，并负担货物交由承运人监管前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。此外，卖方还应办理出口所需的一切海关手续。

2、FAS(Free Alongside Ship)： 船边交货 （指定装运港），是指卖方将货物运至指定装运港的船边或驳船内交货，并在需要办理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续，买方承担自装运港船边（或驳船）起的一切费用和风险。

3、FOB(Free On Board)：船上交货（指定装运港），该术语规定卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装运港将货物交至买方指定的船上，并负担货物越过 船舷 以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。

4、CFR(Cost and Freight)： 成本加运费 （指定目的港），是指卖方必须在合同规定的装运期内，在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，并负责租船订舱，支付至目的港的正常运费。

5、CIF(Cost、 Insurance and Freight)：成本、保险费加运费（指定目的港），是指卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，

负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险并办理货运保险，支付保险费，以及负责租船订舱，支付从装运港到目的港的正常运费。

6、CPT(Carriage Paid to)：运费付至（指定目的地），是指卖方支付货物运至指定目的地的运费，在货物被交由承运人保管时，货物灭失或损坏的风险，以及由于在货物交给承运人后发生的事件而引起的额外费用，即从卖方转移至买方。 招生网

7、CIP(Carriage and Insurance Paid to)：运费、保险费付至（指定目的地），是指卖方支付货物运至目的地的运费，并对货物在运输途中灭失或损坏的买方风险取得货物保险，

订立保险合同，支付保险费用，在货物被交由承运人保管时，货物灭失或损坏的风险，以及由于在货物交给承运人后发生的事件而引起的额外费用，即从卖方转移至买方。

8、DAF(Delivered at Frontier)：边境交货（指定地点），是指卖方将货物运至买方指定的边境地点，将仍处于交货的运输工具上尚未卸下的货物交付买方，并办妥货物出口清关手续，

承担将货物运抵边境上的指定地点所需的一切费用和风险，此地点为毗邻边境的海关前，包括出口国在内的任何国家边境（含过境国）。进口清关手续则由买方办理。

9、DES(Delivered EX Ship)：目的港船上交货（指定目的港），是指卖方将货物运至买方指定目的港的船上，并交给买方，但不办理进口清关手续，卖方负担将货物运抵指定卸货港为止的一切费用和风险，买方负担货物从船上开始卸货期的一切费用和风险。

10、DEQ(Delivered EX Quay)：目的港码头交货（指定目的港），是指将货物交付给买方，但不办理货物进口清关手续，卖方负担将货物运抵卸货港并卸至码头为止的一切费用与风险。买方则负担随后的一切费用和风险。

11、DDU(Delivered Duty Unpaid)： 未完税交货 （指定目的地），是指卖方将货物运至进口国指定的目的地交付给买方，不办理进口手续，也不从交货的运输工具上将货物卸下，即完成交货。

卖方应该承担货物运至指定目的地为止的一切费用与风险，不包括在需要办理海关手续时在目的地进口应缴纳的任何“税费”（包括办理海关手续的责任和风险，以及交纳手续费、关税、税款和其他费用）。

买方必须承担此项“税费”和因其未能及时办理货物进口清关手续而引起的费用和风险。

12、DDP(Delivered Duty Paid)：进口国完税后交货（指定目的地），是指卖方将货物运至进口国指定地点，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交付给买方，卖方负责办理进口报关手续，交付在需要办理海关手续时在目的地应缴纳的任何进口“税费”。

卖方负担将货物交付给买方前的一切费用和风险。如卖方无法直接或间接的取得进口许可证时不宜采用该术语。DDP是卖方责任最大的 贸易术语 。